别理解错了 魅族不是停止造手机了！

这两天魅族的战略调整似乎有愈演愈烈之势——官方发布的信息是“在 All in AI 的同时，将停止传统智能手机新项目的开发，全力投入“明日设备” AI For New Generations，迈入前景广阔的AI科技新浪潮。”尤其其中的“将停止传统智能手机新项目”似乎就是在说“我们不做手机了”，可事实真是这样吗？

魅族的转型，这不是第一次

魅族最早并非是智能手机品牌，它的起点是MP3播放器。而且，魅族当初在MP3播放器领域的成就相当傲人，几乎就是排头兵的存在。不过，快速发展的科技注定了MP3播放器只是历史中的一个小阶段，在2008年魅族意外的转向智能手机的设计制造，这让所有人都非常震惊。

尤其是它2009年第一款上市的智能手机产品M8，采用了非常特殊的系统方案：深度改进的Windows CE，而且这个Windows CE还和同时代的Windows Smartphone系统不一样（也是基于Windows CE），更遑论和安卓的差异了。

更惊人的是，它的交互模式和iOS有着较高的一致性，而且也因为这个问题网络上吵得不可开交（PS：魅族M8的设计图比苹果的iPhone早了4个月以上）。

再度改变 Flyme打开了新世界大门

2012年，在经历了艰难的转型开发后，全新基于安卓系统的Flyme操作系统正式发布了——这是魅族一次巨大的转变，之前“倔犟”的坚守Windows CE也让自己变得过于特立独行，毕竟应用开发商都不愿意额外开发APP，这是魅族做出改变的一个重要诱因。

当然，都是基于安卓的深度优化系统，要没点真本事早就泯然众人了，魅族的Flyme系统一经推出就深受好评，甚至魅族的拥趸自此建立了坚定不可动摇的信念。

不客气的说，Flyme的交互逻辑、操作便利性远远超过当时一众安卓产品，属于行业的顶级水准（https://mp.weixin.qq.com/s/x9ozhFoSQ-G6xj3l7x9eOg，https://www.toutiao.com/article/7310985797421957641/）。时至今日，魅族Flyme系统的独特性也是最优秀的之一。

三次蜕变 车机一体

2023年的3月30日，魅族在经历了巨大的调整后，终于发布了自己的全新产品，不同于以往的地方是，因为角色定位发生了变化，魅族的产品跨度开始“出圈了”：魅族不仅发布了基于Flyme 10系统的魅族20系列，同时还发布了Flyme Auto车载人机交互系统。

时隔一年，看看现在的智能手机和车辆的深度融合，魅族对科技发展节奏的理解算得上顶流吧？

这次，魅族押宝的是AI

回到现在，魅族押宝AI的战略调整并非是“不再制造手机了”，魅族真正的意思是：所有的软硬件都将依托于AI，比如Flyme系统底层重构植入AI、手机的硬件设计也将围绕提高AI算力为核心诉求，这才是真的版本答案。继2023年11月30日发布魅族21之后，很快你就会看到魅族全新的手机产品，当然，它的核心重点是加强AI性能、增加更多的AI应用方式，而不是传统意义上拼跑分了。